1.ديزل مولد
يقوم محرك الديزل بتشغيل المولد ويعمل على تحويل طاقة الديزل إلى طاقة كهربائية. في أسطوانة محرك الديزل، يتم خلط الهواء النظيف الذي يتم ترشيحه بواسطة مرشح الهواء بالكامل مع الديزل الصغير عالي الضغط الذي يتم حقنه بواسطة حاقن الوقود. تحت ضغط المكبس المتحرك للأعلى، ينخفض الحجم، وترتفع درجة الحرارة بسرعة لتصل إلى نقطة اشتعال الديزل. يتم إشعال الديزل، ويحترق الغاز المختلط بعنف، ويتوسع الحجم بسرعة، مما يدفع المكبس إلى التحرك نحو الأسفل، وهو ما يسمى "القيام بالشغل".
2.الغازولين مولد
يقوم محرك البنزين بتشغيل المولد الكهربائي وتحويل طاقة البنزين إلى طاقة كهربائية. في أسطوانة محرك البنزين، يحترق الغاز المختلط بعنف ويتوسع الحجم بسرعة، مما يدفع المكبس إلى التحرك إلى الأسفل للقيام بالشغل.
سواء كان مولد الديزل أو مولد البنزين، فإن كل أسطوانة تعمل بترتيب معين. يصبح الدفع المؤثر على المكبس هو القوة التي تدفع العمود المرفقي للدوران عبر قضيب التوصيل، ثم تدفع العمود المرفقي للدوران. من خلال تركيب مولد التيار المتردد المتزامن بدون فرش بشكل محوري مع العمود المرفقي لآلة الطاقة، يمكن تشغيل دوار المولد عن طريق دوران آلة الطاقة. وفقا لمبدأ "الحث الكهرومغناطيسي"، فإن المولد سوف ينتج القوة الدافعة الكهربائية المستحثة، ويمكن توليد التيار من خلال دائرة الحمل المغلقة.
وقت النشر: 12 أكتوبر 2024